۱ مرداد ۱۴۰۱، ۱۱:۰۷

مهر گزارش می دهد؛

یک ماه تا وعده وزارت صمت/ چرا آیین نامه واردات تصویب نمی شود؟

یک ماه تا وعده وزارت صمت/ چرا آیین نامه واردات تصویب نمی شود؟

اگرچه مسئولان وزارت صمت وعده تعیین تکلیف آیین نامه واردات تا پایان خرداد و انجام واردات تا شهریور 1401 را وعده داده اند اما هنوز خبری از تصویب آیین نامه در هیات دولت نیست.

به گزارش خبرنگار مهر، تقریباً ۴ سال از ممنوعیت واردات خودرو می‌گذرد و اگرچه طبق وعده دولت قرار بود در خردادماه امسال وضعیت واردات خودرو تعیین تکلیف و تا شهریور ماه خودروهای خارجی اقتصادی وارد کشور شوند اما با این حال هنوز خبری از نهایی شدن آئین نامه واردات نیست و مشخص نیست دلیل این تأخیر از کجا نشأت می‌گیرد. آیا دولت به دنبال محدودیت بیشتر در واردات است و یا اینکه سیاست گذار ارزی با نحوه واردات مخالفت کرده است.

به هر حال آنطور که فاطمی امین وزیر صمت وعده داده بود این آئین نامه تا خرداد امسال باید در هیأت دولت تصویب و طی ۲ تا ۳ ماه بعد از تصویب واردات به کشور انجام شود؛ حتی منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت وعده ورود خودرو تا شهریور ماه را داده و گفته است که «اجرایی شدن این آئین نامه منوط به مصوبه هیئت دولت است ضمن اینکه بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته، تا شهریور ۱۴۰۱ واردات خودرو انجام می‌شود.»

همچنین نمایندگان مجلس نیز ضمن ابراز تمایل به واردات خودرو می‌گویند که دولت باید هر چه سریع‌تر در این باره تصمیم گیری کند؛ مصطفی طاهری رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید می‌کند که «ابلاغ آئین نامه واردات خودرو در اختیار دولت است و هیچ منع قانونی ندارد باید آئین نامه مربوطه در دولت تصویب و ابلاغ شود.»

بازار بلاتکلیف

بلاتکلیفی در واردات خودرو در حالیست که طبق گفته بازیگران بازار خودرو، این بازار طی ۲ ماه گذشته در کما فرو رفته است زیرا خریدار و فروشنده منتظر تعیین تکلیف واردات خودرو هستند و فعالیتی در بازار نمی‌کنند.

سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران به مهر می‌گوید: در حال حاضر همه طرف‌ها در بازار خودرو چه فروشنده و چه خریدار منتظر تعیین تکلیف واردات هستند از این رو حتی نوسانات نرخ دلار هم روی قیمت‌های خودرو تأثیری نگذاشته است.

نکته قابل توجه آنکه حتی با گذشت یک ماه از تابستان که به طور معمول فصل خرید و فروش خودرو است باز هم بازار خودرو تکان نخورده و در رکود به سر می‌برد؛ موتمنی در این ارتباط می‌گوید: خروج مصرف کنندگان از بازار در شرایط فعلی یک امر طبیعی است زیرا متقاضیان ترجیح می‌دهند صبر کنند تا واردات خودرو انجام شود و سپس اقدام به خرید خودرو با کیفیت بهتری کنند و یا اینکه با ریزش قیمت‌ها، خودرو با قیمت بهتری بخرند. بنابراین به نظر می‌رسد تا زمان انجام واردات خودرو، بلاتکلیفی بازار ادامه خواهد داشت.

کد خبر 5544723

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • خطاب به وزیرصمت IR ۱۳:۴۹ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
      3 0
      صدها نفر در سال بخاطر نداشتن ایمنی خودروهای گران قیمت شما یا جانشان را از دست می‌دهند و یا معلول می شوند و تا آخر عمر با هزینه ها و سختی های معلولیت زندگی می‌کنند و هنوز شما نتوانسته ای فساد و رانت این صنعت را متلاشی کنی هنوز نتوانستی جلوی استخدامی های سفارشی این صنعت ورشکسته و چپاول گر را بگیری
    • اهدا حواله و استخدام IR ۱۳:۵۶ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
      4 0
      جالبه بدونین ایران خودرو و سایپا سال گذشته تعدادی مدیر سفارشی استخدام کردن در حالیکه از 25هزار نیروی مازاد مدیریتی در ضرر کامل است این صنعت فهمیده چطور سر مسؤلین مخلص و مسؤلین اهل معامله را بهم بیاره و همچنان بازار واردات را هم دست بگیره به این میگن صنعت دزدهای سر گردنه نه خودروسازی
    • حمید AU ۱۴:۲۲ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
      4 0
      کلا قرارنیست مردم ایران خودروی خوب با قیمت مناسب سوارشوند حالا چه با ممنوعیت واردات وچه باواردات باتعرفه های زیاد یا محدودیت درواردات!
    • خسام IR ۱۵:۰۲ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
      3 0
      وزیر تاکنون ظرف 2ماه 2بار وعده دارد و عمل نشد چرا به حرفش ارزش قائل شویم
    • IR ۱۶:۲۵ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
      2 0
      بابا انتظار نداشته باشید اصلا که رو حرفاش بمونه ثبات مدیریتی نداره شاید فردا مخالف ۱۰۰در صد قول قبلی بشه
    • ح IR ۰۴:۱۴ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۳
      0 0
      موضوپیچیده نیست چون وزیرصمت واقعاطرفدلری بیش ازحدوهمکاری باخودروسازان وپیشنهاداعطلی تسهیلات چندین هزلرمیلیلردتومانی بلبهرع بانکی کم وبلزپرداخت طولانی باتضمین وزیرصمت خودروهاافزلیش قیمت نداشته وباکیفیت خوب وشرایط قرعه کشی کنارگذاشتع شودعلیرغم این برنامه هاوزیرصمت هیچ دخالتزی بررشدکلانی قینت خودرو بنا
    • تدبیر IR ۰۷:۳۶ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۳
      0 0
      این آقا اصلا در حد جایگاه وزارت نیست مثل خیلی از وزیران فعلی کشاورزی، اقتصاد، بهداشت تازه تصویب بشه اثری نداره کدوم خودروی خارجی با کیفیت زیر ده هزار دلار هست به فرض این که باشه با تعرفه ورودی که در نظر گرفته شده باز هم برای طبقه متوسط به بالا هست
    • وحید IR ۰۸:۱۳ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۳
      0 0
      واردات خودرو برای خروج از انحصار و افزایش کیفیت تولید خودرو ضروری هست.جاده ورودی و خروجی شهرها به تعمیرگاه و گاراژ تبدیل شده و آلودگی هوا در کلان شهرها و اسراف در مصرف سوخت از عواقب حمایت دولت از خودروهای بی کیفیت است.
    • IR ۱۶:۲۴ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۴
      0 0
      صنعت خودرو واژه سنگین و شرافت مندانه ایست که ما به اشتباه برای خودروساز داخلی به کار میبریم بایدگفت زالوی کثیفی که از خون تغذیه میکند
    • IR ۰۷:۴۵ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۵
      0 0
      اشتباه ماملت این است هرچه اشغال می دهندبخاطردوریال بودید یه ثبت نام می کنیم نخریدتاکیفیت خودرورابالاببرند